Diferencia entre revisiones de «Formación externa para la obtención de licencias»

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"Introduction to the Course" y "Professional Environment" no tienen asignaturas equivalentes.
"Introduction to the Course" y "Professional Environment" no tienen asignaturas equivalentes.
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Eso sí, para que esos centros, y por tanto AESA, pueda reconocer que habéis cursado esas asignaturas, la Universidad tiene que llevar un registro de que alumnos acuden a cada asignatura, por eso, para los estudiantes que posteriormente tengan pensado acceder a la formación para obtener alguna de esas licencias se les realizará control de asistencia en todas aquellas asignaturas que puedan reconocerse de cara a la obtención de alguna de esas licencias.


¿Pero cuando tengo que elegir si voy a querer obtener la licencia o no? ¿Y si luego me arrepiento? ¿Cuándo tengo que elegir itinerario? Tranquilos. Ahora, vamos con todo esto. Ya aviso que al principio puede parecer un poco lío, pero vamos a intentar explicarlo y que quede todo claro.  
Para que los centros de formación, y por tanto AESA, pueda reconocer que habéis cursado esas asignaturas, la Universidad tiene que llevar un registro de qué alumnos acuden a cada asignatura, por eso, para los estudiantes que posteriormente tengan pensado acceder a la formación para obtener alguna de esas licencias se les realizará control de asistencia en todas aquellas asignaturas que puedan reconocerse de cara a la obtención de alguna de esas licencias.


Como nuevos estudiantes del GyOTA, al entrar en primero, durante el primer cuatrimestre del primer curso sólo os tenéis que preocupar de sacar adelante la Uni y la carrera. Luego, a mediados-finales del 2° cuatri de primero, el Coordinador del Grado, Fernando Gómez Comendador, os mandará a través de Moodle una encuesta en la que tendréis que decir si estáis interesados en obtener en el futuro algunas de esas dos licencias. '''EN ESTE MOMENTO PODÉIS ELEGIR AMBAS LICENCIAS, PERO ENTRE LOS DOS CENTROS DE FORMACIÓN PARA LA LICENCIA DE ATC SOLO PODÉIS ELEGIR UNO''' (me explico, podéis marcar por ejemplo, ATPL y ATC Senasa, pero no ATC Senasa y ATC SAERCO). Esta elección, podríamos decir, anticipada de itinerarios y formaciones externas posteriores, es orientativa y no compromete oficialmente a ningún alumno desde ese momento. Sin embargo,
¿Pero cuándo tengo que elegir si voy a querer obtener la licencia o no? ¿Y si luego me arrepiento? ¿Cuándo tengo que elegir itinerario? Tranquilos. Ahora, vamos con todo esto. Ya aviso de que al principio puede parecer un poco lío, pero vamos a intentar explicarlo y que quede todo claro.  


'''<u><big>ES ESENCIAL QUE MARQUÉIS ALGUNA/S DE LAS OPCIONES DE LA ENCUESTA, PUESTO QUE SI NO MARCÁIS NINGUNA OPCIÓN, PERDERÉIS PARA SIEMPRE LA OPCIÓN DE PODER ACCEDER A ESAS FORMACIONES COMPLEMENTARIAS A TRAVÉS DEL GyOTA EN LOS CURSOS SIGUIENTES.</big></u>'''
Como nuevos estudiantes del GyOTA, al entrar en primero, durante el primer cuatrimestre del primer curso sólo os tenéis que preocupar de sacar adelante la Uni y la carrera. Luego, a mediados-finales del 2° cuatri de primero, el Coordinador del Grado, Fernando Gómez Comendador, os mandará a través de Moodle una encuesta en la que tendréis que decir si estáis interesados en obtener en el futuro algunas de esas dos licencias. '''EN ESTE MOMENTO PODÉIS ELEGIR AMBAS LICENCIAS, PERO ENTRE LOS DOS CENTROS DE FORMACIÓN PARA LA LICENCIA DE ATC SOLO PODÉIS ELEGIR UNO''' (me explico, podéis marcar por ejemplo, ATPL y ATC Senasa, pero no ATC Senasa y ATC SAERCO). Esta elección, podríamos decir, anticipada de itinerarios y formaciones externas posteriores, es orientativa y no compromete oficialmente a ningún alumno desde ese momento. Sin embargo, <u>'''ES ESENCIAL QUE MARQUÉIS ALGUNA/S DE LAS OPCIONES DE LA ENCUESTA, PUESTO QUE SI NO MARCÁIS NINGUNA OPCIÓN, PERDERÉIS PARA SIEMPRE LA OPCIÓN DE PODER ACCEDER A ESAS FORMACIONES COMPLEMENTARIAS A TRAVÉS DEL GyOTA EN LOS CURSOS SIGUIENTES.'''</u>


También durante ese cuatrimestre, se os pasará control de asistencia a todos/as en la asignatura de [[Servicios e Infraestructuras Aeronáuticas]]. Es la única asignatura de primero que tiene control de asistencia obligatoria para los estudiantes que quieran después elegir continuar con su formación práctica de vuelo en una Escuela de Pilotos (la Escuela European Flyers si se hace a través del GyOTA) para la obtener la licencia pertinente de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL). Pero, al ser una asignatura de primero y, por lo tanto, cursarse antes de la elección de los itinerarios del grado y antes de la encuesta que he mencionado antes, se hace control de asistencia a todos los estudiantes de la clase, pero <u>solo es realmente importante para el grupo de estudiantes que quieran posteriormente obtener la licencia ATPL en EF</u>.
También durante ese cuatrimestre, se os pasará control de asistencia a todos/as en la asignatura de [[Servicios e Infraestructuras Aeronáuticas]]. Es la única asignatura de primero que tiene control de asistencia obligatoria para los estudiantes que quieran después elegir continuar con su formación práctica de vuelo en una Escuela de Pilotos (la Escuela European Flyers si se hace a través del GyOTA) para la obtener la licencia pertinente de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL). Pero, al ser una asignatura de primero y, por lo tanto, cursarse antes de la elección de los itinerarios del grado y antes de la encuesta que he mencionado antes, se hace control de asistencia a todos los estudiantes de la clase, pero <u>solo es realmente importante para el grupo de estudiantes que quieran posteriormente obtener la licencia ATPL en EF</u>.


Después, durante el verano de primero a segundo, los estudiantes que quieran formarse para obtener la licencia de Controlador (ya sea en Senasa o SAERCO) y hayan elegido la opción correspondiente en la encuesta, tendrán que presentarse a hacer la primera prueba oficial (tengo entendido que es un examen psicotécnico) y si la superan ya hablarán directamente con Senasa o SAERCO para continuar con su formación con ellos. Y,  a partir de ese momento, en la Universidad después de cada examen ordinario de cada una de las asignaturas que se curse en el GyOTA y formen parte de las asignaturas de la formación ATC, tendrán que examinarse del examen oficial de Senasa. Por ejemplo, después del examen ordinario de Meteorología (GyOTA) habrá un descanso y después tendrán que hacer el examen oficial de Meteorología de Senasa, y así con cada una de las materias que formen parte de GyOTA-Formación ATC.
Después, durante el verano de primero a segundo, los estudiantes que quieran formarse para obtener la licencia de Controlador (ya sea en Senasa o SAERCO) y hayan elegido la opción correspondiente en la encuesta, tendrán que presentarse a hacer la primera prueba oficial (un examen psicotécnico) y, si la superan, ya hablarán directamente con Senasa o SAERCO para continuar con su formación con ellos. Y,  a partir de ese momento, en la Universidad después de cada examen ordinario de cada una de las asignaturas que se curse en el GyOTA y formen parte de las asignaturas de la formación ATC, tendrán que examinarse del examen oficial de Senasa. Por ejemplo, después del examen ordinario de Meteorología (GyOTA) habrá un descanso y después tendrán que hacer el examen oficial de Meteorología de Senasa, y así con cada una de las materias que formen parte de GyOTA-Formación ATC.


Por otro lado, los alumnos que quieran más adelante optar a la formación de piloto (ATPL en la escuela de EF) durante primero y segundo sólo tienen que preocuparse del GyOTA ya que el compromiso real con EF no se adquiere hasta marzo/abril del tercer curso.  
Por otro lado, los alumnos que quieran más adelante optar a la formación de piloto (ATPL en la escuela de EF) durante primero y segundo sólo tienen que preocuparse del GyOTA ya que el compromiso real con EF no se adquiere hasta marzo/abril del tercer curso.